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第一批00后回家 车企大佬都喊只剩5家存活,谁会悄悄掉队?答案没那么简单
发布日期:2026-05-23 10:29    点击次数:149

第一批00后回家 车企大佬都喊只剩5家存活,谁会悄悄掉队?答案没那么简单

【车企大佬都喊只剩5家存活,谁会悄悄掉队?答案没那么简单】中国2030年是否只剩下五家汽车公司?倒数的东风日产,广汽丰田,长城汽车第一批00后回家第一批00后回家,北汽福田真的会消失?不可能的,中国有中国特殊性,不能只按照华为任正非比亚迪董事长的说法。

华为BU负责人余承东曾直言未来中国汽车市场的主要玩家数量会小于 5 家来定义终局。

比亚迪董事长王传福强调行业已进入“淘汰赛”,窗口期只剩 3-5 年,暗示大量企业将出局,最终留下极少数巨头。

奇瑞董事长尹同跃在论坛上表示未来或许 只有 5 家 新能源车企能活下来第一批00后回家,奇瑞的目标是成为其中之一。

首先说话的这几位都是认为自己是留下来的,华为系列,比亚迪,国产精品高潮流白浆免费视频奇瑞,吉利,长城,上汽,一汽,东风。这八家哪家会掉队成为小品牌,偷看撒尿pissingvideos露脸哪个都不会承认自己是其中掉队的一员吧。还有新势力的,至少有一家吧。各位看官自己看看,2030谁会掉队?

以美国历史为参考,除非遇上两轮经济危机,不然短时间十年内不可能只剩下5家。而且汽车行业是每个省份税收和就业的一份子,不会按照销量和利润作为唯一标准。

美国汽车市场淘汰赛简介

第一轮1929:经济大萧条清场上百品牌,他们没法抗住福特标准规模化冲击,直接消失。历史太悠久,找到的品牌都不认识,所以就不举例了。

第二轮1970:石油危机淘汰,油价暴涨,油耗高的份额下降,部分淘汰,典型就是丰田本田大量进入美国市场

第三轮2008:金融危机大厂断臂求生,著名吉利收购沃尔沃经典案例就是这个时期

对比老美淘汰赛之后,东风日产,广汽丰田,长城汽车,北汽福田真的会消失嘛?各位觉得了?



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